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通用悍马EV: SUV版本发布

放大字体  缩小字体 2021-04-08 18:50  浏览次数:3

GMC Hummer EV: SUV version revealed

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►悍马(Hummer)全电动
GMC索赔1000必和必拓和AWD
►另外,越野科技解释道

GMC已经推出了2024年的悍马电动suv(旅行车),这款车将于2023年加入悍马电动皮卡的行列,在美国销售。

虽然这款旅行车和皮卡拥有相同的电动传动系统和越野装备,但由于它的轴距较短,尤其是在配备极端越野套件时,它确实有一些令人印象深刻的越野规格和技巧——包括四轮转向。

而四轮转向新生产汽车,悍马电动汽车的系统不仅使前轮和后轮在相反的方向减小转弯半径,因此机动性在紧密跟踪,但它也可以引导他们在同一方向允许车辆“蟹”侧面。去年,悍马(Hummer)在电动车皮卡上首次展示了这一被称为“蟹行”(Crab-Walk)的功能。

较短的轴距和货车的总长度将使它更容易操纵时,较长的皮卡。


这两款悍马电动汽车都拥有令人印象深刻的越野能力,在标准的22英寸路面橡胶系统之外,还配备了35英寸全地形轮胎、高度可调的悬挂系统、用于摆脱泥沼的脱困模式,以及包括车底摄像头在内的车辆周边摄像头,让驾驶者随时可以看到地形。

前桥有一个自动换向器,后桥有独立的电机,可以单独将它们的驱动发送到一个具有最大牵引力的单轮。

GMC电动汽车悍马的两个变种都由一个三电机系统提供动力,可提供高达619千瓦的功率。悍马SUV独有的是一个发电站发电机,允许操作员在现场使用悍马的电池组来运行电动工具,但我们希望当生产版本到达时,这个功能也在皮卡上可用。


悍马电动皮卡将于今年晚些时候在美国上市,不过第一年的产量已经售罄,美国人要到2022年才能买到。

这款SUV将于2023年登陆GMC的展厅,不过有些车型要到2024年才会上市。它们将在通用汽车翻新后的Zero工厂生产,与雪佛兰Silverado电动汽车和通用汽车的其他电动汽车一起生产。

的拾音器

悍马将于2020年回归。通用汽车(gm)在北美的SUV品牌之一GMC重新启用了悍马(Hummer)品牌,并将其用于一款全新的电动SUV。

从那以后,关于运载火箭(称为第1版)的细节被宣传为“第一种超级卡车”,提供了巨大的越野和上路性能,尾气排放为零。

它会有多强大?

使用来自通用新“Ultium”系列的电池和三个电机的组合,Edition 1承诺1000马力和估计1.15万磅英尺的扭矩。


hummer ev rear

显然,这对于0-60英里每小时大约3秒的时间来说是很好的,而快速充电800伏意味着电池可以在10分钟内完成100英里或里程。

在充满电的情况下,可以行驶350英里,但如果充分利用四轮驱动系统,你可以预期这一数字会下降。悍马的首席工程师表示,这将使这款车成为有史以来最出色的工厂卡车。一个大胆的声明。

什么底盘技术?

最基本的功能包括具有“提取模式”的自适应空气悬架,它能将车身向上提升6英寸,以帮助清理巨石或深水。

这都是由一系列驱动模式控制的,这些驱动模式可以根据不同的地形改变扭矩拆分和四轮转向等功能。

悍马配备了35英寸的固特异越野车轮胎,但37英寸的轮胎还是有空间的,而且车底的钢铁保护将损坏从电池组处移开。

但它真正聪明的地方是它的功能,如复杂的四轮操纵与CrabWalk,前后轮胎可以指向相同的角度进行对角线移动。


hummer ev interior

最后,前方和后方的紫外线下部摄像机将帮助司机避开可能从方向盘后面正常看不到的障碍。

悍马是什么?

如果你不知道,“悍马”这个词是从军用运输车“悍马”(Humvee)演变而来的,制造悍马的公司想要制造民用版本。

在90年代和21世纪初,悍马出售了H1——实际上是一辆稍加修改的悍马——加上一辆闪闪发亮的H2和更小的H3,直到这个品牌在21世纪初末期实际上死亡。

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