苏福尔斯，南达科他州(美联社)——创纪录的高油价激发了人们对电动汽车的兴趣。但布拉克山电力供应商说，电网需要改善，才能跟上预期的销售速度。
拜登政府制定了一个雄心勃勃的目标，要在2030年销售的所有新车中，制造一半的零排放电动汽车。
虽然这是目标，但电力公司表示，加州还没有做好准备。
西河电力公司发言人罗伯特·雷克说，公用事业公司生产的电力不足以满足拜登政府的目标。
“我们不能阻止它。这就是人们想要的。所以，我们需要确保当这些电动汽车进来时，它们开始在晚上充电。所以，西河电气公司所做的是开发了一种激励夜间充电的费率。”
据南达科塔公共广播公司报道，拉克表示，西河电力公司在电力需求最低的夜间给电动汽车充电，每月收取30美元的固定费用。
《联邦基础设施投资就业法案》为建立全国电动汽车快速充电站网络提供了资金。
南达科他州运输部正在寻求如何以及在哪里建立该州的充电网络的反馈意见。
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“所以我们想要弄清楚的是，在南达科他州，这个看起来如何”text-indent: 2em;由于目前的大部分资金来自于汽油和柴油税，该部门还希望在未来电力日益增长的情况下，为该州的道路建设提供资金。
